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仪表网 行业规范】近日，机动国家规范计划《机动车测试系统软体测试方法》编制完成并征求意见，车测时间截止到2023年6月9日。试系试方主要起草单元为内蒙古自治区产品品质检验研究院、统软体测内蒙古安盾讯息安全评测有限企业、法征中国测试技能研究院、求意
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随着经济的进展，人民生活水准的提高，我国机动车保有量逐年攀升测试，是对车辆整体效能进行测试，是保证车辆安全的重要办法。机动车测试工作，
液位控制是品质监督部门、公安交通办理部门和减排部门依据国家法律法规对机动车辆的安全效能按期进行测试，以确保车辆安全运行的一种行政办理手段，是严格控制各类机动车辆带病上路的有效办法，对保证道路交通安全起到了十分重要的作用。
机动车测试过程为被检车辆上线，引车员亲自或指挥司机驾驶，车辆行驶过程中通过变送器自控搜集数值，传至系统后台，后台通过与标定值对比进行判定，自控生成测试报告。机动车测试系统软体是测试线测试的核心单元，具有承上启下的关键作用，故软体的品质尤为重要。目前我国测试机构遍及存在车辆测试不规范、甚至还存在测试过程弄虚作假，不经过测试就出具数值、或修改后乱出具数值的现象，导致大量安全变乱频发，诸多安全隐患长存。加之各机动车测试机构人员本质参差不齐，以致机动车测试机构测试结果的品质控制现状不尽如人意。
现由于国家发布的测试系统软体及测试数值的相关规范、规定和要求的缺乏，机动车测试行业所发布的JT/T 478-2017《车辆检验机构计算机控制系统技能规范》、HJ 1238-2021《车辆排泄按期检验讯息搜集传输技能规范》、GB/T 26765-2011《机动车安全技能检验业务讯息系统及联网规范》等相关规范只对讯息系统的组成及传输规范、要求进行了定义和描述;软体测试行业发布的GB/T 15532—2008《计算机软体测试规范》、GB/T25000.51-2016《系统与软体工程系统与软体品质要求和评价(SQuaRE)第51部分就绪可用软体产品(RUSP)的品质要求和测试细则》等相关规范只定义了通用软体的测试方法。而机动车测试系统软体有着特殊性，如何规范使用测试系统，控制报答造假，除了从意识行为上规范，还需要从技能手段去限制。所将机动车测试系统相关规范与软体测试规范进行有效结合，利用软体测试方法发现机动车测试系统漏洞，能有效控制数值造假，减少安全隐患，规避安全事件的发生。
因此，制订《机动车测试系统软体测试方法》国家规范，为开拓方自测和使用方他测软体是否依据测试站需要及行业相关规范建设提供品质判定的依据。规范机动车测试系统使用，保护其数值安全，提高机动车测试机构测试数值的准确和报告确实性、公正性，对机动车测试工作的有序开展、保护交通安全、保护人民财产及生命安全都具有重要意义。
本文件规定了机动车测试系统中软体的测试工程及测试方法。本文件适用于机动车测试系统中软体的开拓方、使用方及第三方测试机构对机动车测试软体的测试。
相关资料送达：
编制说明_机动车测试系统软体测试方法.pdf 征求意见稿_机动车测试系统软体测试方法.pdf
